三层拉猪车的价格 6.9米铝合金猪苗运输车

       在企业层面，可以通过具体制度规避不法行为，如效仿日本采取“规避制度”，各企业共同遵守两年以内不录用离开**企业的人员，以减少

商业和技术秘密泄漏等。在立足国内市场的同时，尽量在国外申请，为日后在市场竞争中掌握主动权夯实基础。农药产业为保证农业丰收、解决

粮食问题作出了不小贡献，但农药科技研发需要知识产权保护。与发达国家相比，在技术和知识产权保护方面还很薄弱，为严重的是，有些企

业在销售和出口产品的过程中还侵犯了别人的合法权益。

       厢式运猪车的货厢设计为三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，遥控器一按，隔板托着猪仔升起来，

这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用遥控器一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。

这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度低了，运输高了。厢式运猪车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把

翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，：高端大气上档次。

功能1：空气流通

咱们的猪仔运输车改变传统的货车运输方式，改为厢式车运输，两面厢板上分别装有18个通风口，可以根据车速的不同调整

通风口的开合角度，打比方说，咱们现在上高速，车速比较快，那么可以把通风口开小一点，这样不吹猪，当咱们在城市里走，

车速比较慢的时候，可以把通风口开大一点，让空气流通得快。每层车厢还设置有两个换气扇，可以及时把车内浑浊的空气排出去，

谁说猪喜欢闻臭味。猪也讨厌臭味，它只是没办法，它不会说嘛。我们做过的实验证明，保持空气流通、空气清新，是长途运输猪仔的关键，

这样环境下运输的猪仔活泼好动，开心得很！

     程力专汽猪仔运输车配备空调，只听过给人吹空调的，听过给猪吹空调的吗？没错，我们做到了，我们不是乱花钱，我们就猪仔

运输的问题咨询了华中农业大学动物科学技术学院的有关*，*指出，影响猪仔健康状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。

而在各种生物应激性中，温度应激性是影响猪仔质量的重要因素。打个比方，人骑摩托车得多穿件衣服，因为风吹在身上很冷，是吧？

猪也是一样啊，出栏的猪还勉强可以承受住，但猪仔不行啊，猪仔本身体质较弱，而且体内的脂肪也比较少，不抗寒，冷风吹多了，

它跟人一样，也感冒。所以我们在车厢内加装了一套恒温系统，把车厢内的温度始终保持在猪仔喜欢的温度，不冷不热，很安逸。您也不用担心开空调浪费多少油，咱们的车厢是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏车一样，可以起到保温作用，能够有效省油。

设计3：车厢尾部加装液压翻板

我们在猪仔运输车的尾部加装了一块液压翻板，装卸猪仔的时候把翻板落地，就形成了一个斜坡，翻板上安装有内嵌式的护栏，这样就形成了一个通道，有点像我们坐飞机走的那个登机桥，不多说了，一句话：高端大气上档次，这年头，猪混得比人还好... 分大猪和仔猪，小猪三层1000头左右，四层1300多头。

功能4：增氧设备

咱们的车上不光有通风设备，还有增氧设备，增氧设备主要在两种情况下使用，分别是雷雨天气和大热天，雷雨天气带来的低压，

空气非常地闷热，人自己都受不了，别说猪仔了，这两种情况下建议关闭所有通风口，开空调，开增氧机。

       厢体外部分别安装架有16个通风窗口，尾部安装排气扇，使车内通风。让猪仔在春季和秋季时吹到自然风加舒适。

厢体有4.2米，6.4米及8.6米不同大小宣化标准拉猪车猪仔猪苗车由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,排风扇等组成,实现

仔猪生存空间气体的流通和恒温.为保证运输过程中对温度的控制,畜禽运输车采用双系统制冷空调,且箱体两侧设计三排带电

动排气扇的通风口和百叶窗,夏季通过空调实现箱内降温.为解决冬季畜禽运输采暖,采用的水暖系统,采用智能巡检仪。 一般

厢体内是装有两层隔板，当您用4.2米的车装肥猪的话会存在厢内高度拥挤的现象，这样就可将厢体减少一层，装一层隔板装

肥猪，也可装两层隔板装猪苗，猪苗要求的高度不是很高，6.4米的车可装肥猪和幼猪仔，一次性可装幼猪-600头猪苗，肥猪

300头，具体数量看各位的装载方式了。 增氧设备 咱们的车上不光有通风设备，还有增氧设备，增氧设备主要在两种情况下使用，

分别是雷雨天气和大热天，雷雨天气带来的低压，空气非常地闷热，人自己都受不了，别说猪仔了，这两种情况下建议关闭所

有通风口，开空调，开增氧机。

售后服务：

程力汽车股份有限公司是一家具有*能力的重点汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了的完善。

服务体系：

一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706ROM）。

二、服务**：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予**。

三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

服务原则：

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不**过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下：

1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。**过包修期内的产品，需换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员：

⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

⑵ 掌握车的基本理论，性能以及功能；

⑶ 按程序能熟练的操作；

⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。