国六20立方保温热水转运车的价格

国六20立方保温热水转运车的价格

保温热水运水车与普通洒水车的区别，是在水罐体外多加了一道保温层。保层温的制作是在水罐

外部另外焊接10mm厚的支撑骨架，然后用保温材料将骨架内部填充满，在骨架外蒙上一层外皮。 保温

层外表铁皮采用8mm厚高强度耐磨板，可选择使用不锈钢分镜面8K或磨砂板。

    保温运热水车的装水容器为带有保温层的方形或椭圆形罐体，罐体总成结构类似于一般洒水车的罐体，罐体和封头采用碳钢板或不锈钢板，罐体内部设置防浪板，减少内部热水在运动中对罐体的冲击。罐体上部人口盖是方便直接接水或人员进出维修，清扫的装置，人口盖上部留有通气孔，装卸热水时起到 罐体内外气体交流的作用。保温层总成是保温运水车的重要部件之一，其保温原理是利用保温材料的保温特性使得罐体内的热水温度不向外传导，外部空气无法接入。

    保温运水车顾名思义便是运送热水的车辆，在运输的过程中能够有效的将其温度保存在一定的范围内，同冷藏车有异曲同工之处。保温运水车之所以能够如此受到大众的喜爱与欢迎，同市场需求有关联以外，它的优势也是有一定的联系的。下面，小编就来给大家介绍一下有关保温运水车的优势所在。 因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须**泵轴中心线300毫米，进口管路系统必须保证不漏气。洒水泵工作前吸水管的吸入头必须浸没于水下。泵内的液体存量必须**泵轴以免空气吸入水管，出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

      在保温材料的选择上，我们一般考虑采用导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酯发泡或岩棉。聚氨酯比岩棉效果好，岩棉密度为80～250kg/m3，导热系数为0.04w/(mk)左右，工作温度为-268度~700度。岩棉的缺点在于：当汽车行驶时容易下沉堆积到底部，使骨架上层形成空隙从而影响保温效果。另一种保温材料是硬质聚氨酷泡沫塑料，其导热系数一般在0.02w（mk）左右，使用温度-100度～100度。这种材料可以避免沉淀堆积以及吸水等因素影响保温效果。